2011年10月31日

今年のXPDは80チームが出場

XPD

10月31日(月)。
今日は受付、装備チェック、簡単な技術チェック、チームの写真撮影がありました。順調です。

今回の出場チーム数は80チーム。そのうち20チームがシリーズ戦の上位3チームなどの招待枠なので、トップ争いはかなり熾烈になると想像されます。

しかし他チームには田中正人より年齢の高い人や、結構太った人もいて、世界トップ選手からファンレーサーまで出場者は幅広い感じです。

今回のチームイーストウインドの目標はトップ争いの20チームに加わってのゴールです。

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by 田中正人
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XPD開幕間近!

いよいよ明日から正式に大会スタート(レースは2日スタート)。
明日朝7時から受付、つぎにインタビュー、写真撮影、装備チェック、スキルチェック、夕方から競技説明、夜は大会主催の「炭水化物パーティー」です。

続きはワッキーのブログより

by 和木香織利


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2011年10月30日

XPDスケジュール

XPDの大会スケジュールです。現地(タスマニア)と日本は2時間差で、タスマニアの方が早いです。

10月29日(土)〜30(日)
全チーム現地入り。

10月31(月)
07:00〜08:30 受付
09:00〜10:00 開会式
10:00〜12:00 装備チェック
17:00〜18:30 ブリーフィング(競技説明)
18:30     会食


11月1日(火)
08:00〜09:00 地図配布
09:00〜10:00 メディア説明会
09:00〜17:00 チーム作戦会議
09:00〜17:00 スタッフミーティング
17:00     荷物預け
スタート地点に移動

11月2日(水)
朝      除幕式
朝      スタート

11月9(水)日〜10日(木)
18:00    ゴールしたチーム お疲れ様会

11月11日(金)
18:00    閉会式


11月12日(土)
チーム出発

11月13日(日)
イーストウインド帰国(成田)




by Sue Takeuchi(manager of Team EAST WIND)

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2011年10月28日

フォトグラファー柏倉陽介くんから

今回も同行取材をしてくれるフォトグラファー柏倉陽介くん。
彼からの写真が届きました。

まずは空港にて。
モノクロが「この時はすでに過去」を示しているようです。

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今回もとれとれのテラさんが見送りに来てくれました。
いつもありがとう。

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現地ホテルにて。夜遅くまでレースの準備に励むワッキー。

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by Sue Takeuchi



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タスマニア到着

26日21:25の飛行機でケアンズとメルボルンを経由して、27日20時(日本時間18時)にタスマニアに無事到着しました。

オーストラリア本島は暖かかったのですが、タスマニアは寒いです!!
到着したときの気温は15度前後でしょうか。

続きはこちら(ワッキーのブログ)



ちなみに・・・・

こちらの写真はケアンズの空港での検疫でシューズに土が付いていたので、強制的に洗わされているところです。(カメラマンの宮上晃一くん)

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メンバーのシューズはスルーしました。

by Sue Takeuchi

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2011年10月27日

成田出発

七時間の空の旅です!
明日の朝にはオーストラリアのケアンズに着きます(^-^)

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by 田中陽希

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2011年10月26日

いざタスマニアへ!

今回も膨大な荷物。と言ってもメンバーいわく「パタゴニアと比べると荷物が少ないよね〜」「ラクですよね〜」。


だってヨーキの靴だけでもこんなにあるのに?

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MTB4台をなんとか田中のハイエースに。

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そして各自の荷物も詰め込む。

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今日はラフティング協会の会議のため、カッパスタッフはほとんど留守。受付の千里さんとカメラマンのオトクさんと私(マネージャー)がお見送り。

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手を振って見送る千里さん。

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さて、これから第一関門の成田のチェックイン。ここが通ればマネージャーとしては一安心。

by Sue Takeuchi
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2011年10月25日

XPD創意工夫

明日チームイーストウインドはいよいよタスマニアに向けて出発をします。
現在、カッパクラブにて最後のパッキング・・・というよりも小細工中。

創意工夫その1:シーカヤックのフットレスト(足置き)
カヤックを漕ぐとき、推進力を得るために足を踏ん張ります。今年のXPDで使用するシーカヤックにはなんとなくのフットレストがついていますが、推進力には不十分。そこでフットレストを持参することに。ヨーキ作成。
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創意工夫その2:椅子の底上げ
同じく今回のカヤックは椅子が低いゆえに漕ぎにくい。そこで椅子のしたに入れる、要するに底上げをこれまたヨーキが作成。

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そうこうしているうちに、パタゴニア冒険レースでカメラマンとして活躍した駒井研二さん(通称コマケン)がやってきて、「乾杯でもしてください。一応気を使ってノンアルコールです」と出発前の景気付け。

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「Sue(マネージャー)分はないから、コーラで」って(笑)。
ありがとうございます。

by Sue Takeuchi(manager)
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2011年10月24日

壮行会@カッパクラブ

10/23(日)XPD出発に向け、カッパクラブにて壮行会を開催していただきました。毎回、毎回カッパのみんなには励まされます。

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今回はアドベンチャーフェスティバルにて、みなかみ町のアスリートを応援するために設けていただいた「アウトドアグッズオークション」で集まった売り上げも寄付していただきました。

皆様の応援を胸にがんばってきます。

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by Sue Takeuchi(manager)
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2011年10月20日

ワンダー×ワンダー「パタゴニア冒険レース」再放送決定

ワンダー×ワンダー「パタゴニア冒険レース」の再放送が決定しました。

■10月22日(土) NHK総合 午後3:05〜4:18
<近畿地方、広島県、大分県、沖縄県、宮城県、山形県、福島県では放送しません>

前回、見逃された方は是非ご覧下さい。

by Sue Takeuchi(manager)

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チームテイケイ祝賀会&イーストウインド壮行会

テイケイ様のご厚意でイーストウインドの壮行会が催されました。
また、先のラフティング世界大会で優勝したチームテイケイの皆様も同席し、このたびの快挙をお祝いしました。

テイケイ会長様はじめ、役員の皆様、白石康次郎様、長谷川昌美様、浅野重人様、小橋研二様、ありがとうございました。

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posted by Team Manager at 09:40| Comment(0) | TrackBack(0) | チームイーストウインド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月18日

谷川岳トレーニング

10/9-10 谷川岳連峰70kmトレッキングをしました。11:00にカッパクラブをスタートし、13:19土合から西黒尾根より谷川岳を目指しました。

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谷川岳肩ノ小屋15:30到着 強風!サムイ!!

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翌朝6:46カッパクラブへ戻ってきました。
ワッキーのザックの中身はヨーキとクラッチが持っています。

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下山後コンビニで30分ほど補給休憩以外はほぼ休みなく、20時間のトレッキングでした。谷川岳〜万太郎〜仙の倉〜平標は闇の中の行動、真冬並みの気温と強風、山の厳しさを感じられるものでした。気象条件、場所、行動時間などとても良いトレーニングになった。

下山後からは真っ暗な中舗装路を25km歩いたが、とてつもなく眠くて眠くて大変でしたが各自歌を唄ったり、頑張ってお互いに話かけたりして眠気と戦っていました。

続きはこちら

byワッキー
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2011年10月14日

X-Adventureの下見

チームキャプテンの田中さんと2人で11月のX-Adventure2011の下見にいきました!
下見は出場選手も楽しみにしているであろうロープセクションとMTBコース。

ロープセクションは久しぶりに緊張した合計で三回降りました!

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マウンテンバイクセクションはいいシングルトラックがありますよ!

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by ヨーキ
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2011年10月05日

里山アドベンチャー準備とダッキートレーニング(和木香織利)

9/30は翌々日に控えた「里山アドベンチャーレース」のロープセクションのシュミレーションと、そのあとキャプテン田中さんと二人でダッキートレーニングを行いました。

紅葉橋からのフライングフォックスで、ロープを張って私が実験台となり4回ほどシュミレーション。
着水の際に背中から落ちて、最初の2回は衝撃で首が鞭打ち状態になりました。
ロープを更に引っ張り、スライディングしながら着水するようにしたら問題なくなりました。

続きはこちら

by ワッキー
posted by Team Manager at 15:08| Comment(0) | TrackBack(0) | 和木香織利 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月04日

out door japan TRAVELLER

フリーペーパー「out door japan TRAVELLER」にPER2011に出場したイーストウインドの記事が掲載されています。

今回は和木のインタビューがメイン。レース中の彼女の心境を語っています。(英文と日本文が併記)

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by Sue Takeuchi(manager)
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2011年10月03日

MTBボックス加工作業

アドベンチャーレースでは選手の体力だけではなく、装備も重要な鍵となる。国内で最もアドベンチャーレース経験が長い田中正人は、レースに出場するたびに、装備については趣向を凝らす。

先にワッキーが書いたように11月にタスマニアで開催されるXPD(世界選手権)ではMTBのボックスの大きさが厳密に規定されている。

今回イーストウインドが使用するのはボックスは、ダンボール会社に発注して購入。
プラスチック製のダンボール(プラパール)もあったが、普通のダンボールの方が絶対的に安い。しかし紙製のダンボールは強度も低く、濡れに弱い。

そこで田中正人が編み出した(?)のが、梱包用の透明テープで内側も外側も全面的に補強する方法。要するに覆うだけ。

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バイクボックスの中にはMTBのほか、装備なども入れて運搬する。総量は約30キロにもなる。それを頻繁に運搬すれば、重みで破れてしまう。そこで田中は塩ビの板を使って取っ手を作成。これを内側と外側に接着剤で貼って補強。

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レース中は当然、バイクを濡れたまま箱にしまう場合もある。そうなると重みがかかる箱の底が一番心配。そこで、底だけはプラ段(プラスチック製のダンボール)を使って補強。隙間なくぴったりと作るのも器用さが必要。

この作業はヨーキが担当。実はヨーキ、ものすごく器用。依頼したものは期待以上の出来栄えで返ってくる。

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蓋の上にはマジックテープ。レース中のバイクボックスの開閉は思いのほか面倒。イチイチガムテープで貼ると強度が落ちることがあるし、面倒でもある。マジックテープならベリッと一発で終わる。

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最後にロゴを貼る。ロゴもかなり時間をかけて田中が制作。「ここに貼っておくと、レース中に目にできるし、そのたびにたくさんの人の協力があるんだって思うことができるから」と田中。

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by Sue Takeuchi(TEWマネージメント)
posted by Team Manager at 10:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 竹内靖恵(マネージャー) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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